Alles wat je moet weten over APK keuringen: Kosten, frequentie en meer
Een APK keuring is een essentieel onderdeel van het onderhoud van je auto. Maar wat houdt het precies in? Hoe vaak moet je het laten doen, en wat zijn de kosten? En moet je naar een erkende APK garage? In deze uitgebreide blog duiken we diep in de wereld van APK keuringen.
Wat is een APK keuring?
De APK (Algemene Periodieke Keuring) is een wettelijk verplichte keuring voor auto’s ouder dan 3 jaar. Het doel is om de verkeersveiligheid te waarborgen en milieunormen te handhaven. Tijdens de keuring wordt je auto onderworpen aan een grondige inspectie om ervoor te zorgen, dat deze aan de minimale eisen voldoet.
Wat wordt er gecontroleerd tijdens een APK keuring?
De Algemene Periodieke Keuring (APK) is een in Europa wettelijk verplichte keuring van voertuigen om de verkeersveiligheid, het milieu en de correcte registratie te beoordelen.
Tijdens de keuring wordt je auto op verschillende punten gecontroleerd:
Verkeersveiligheid
Hierbij wordt gekeken naar de technische staat van onderdelen die cruciaal zijn voor een veilige deelname aan het verkeer:
- Remmen: Werking en staat van remmen, remleidingen en remvloeistof.
- Wielophanging en schokdempers: Stabiliteit en demping.
- Banden: Voldoende profiel (minimaal 1,6 mm) en geen beschadigingen.
- Stuurinrichting: Werking en speling.
- Verlichting: Correcte werking en afstelling van alle lampen, inclusief reflectoren.
- Carrosserie: Geen ernstige roest of scherpe delen die letsel kunnen veroorzaken.
Milieu
Deze controle richt zich op de uitstoot van schadelijke stoffen:
- Uitstoot van uitlaatgassen: Metingen (zoals de viergasmeting bij benzine/lpg of roetmeting bij diesel) om te controleren of de uitstoot binnen de wettelijke normen valt.
- Aanwezigheid van onderdelen: Controle of een eventueel aanwezig roetfilter of katalysator functioneert.
Registratie
Hierbij checkt de keurmeester de correctheid van de voertuiggegevens:
- Kilometerstand: Registratie voor het vaststellen van de juiste stand.
- Voertuigidentificatienummer (VIN) of chassinummer: Controle of dit overeenkomt met de registratie.
- Brandstof: Controle van de gebruikte brandstofsoort en de registratie daarvan.
Als je auto op deze drie punten aan de wettelijke eisen voldoet, wordt deze goedgekeurd.
Hoe vaak moet je een APK keuring laten uitvoeren in een APK garage?
De frequentie van APK keuringen hangt af van het type brandstof van je auto:
- Benzine- en elektrische auto’s: Na 4 jaar voor het eerst, daarna jaarlijks.
- Dieselauto’s: Na 3 jaar voor het eerst, daarna jaarlijks.
- Auto’s ouder dan 10 jaar: Ongeacht brandstoftype, jaarlijks.
Verschil tussen benzine-, diesel- en elektrische auto’s bij een APK
Er zitten de grootste verschillen in de controle op het milieu en in de specifieke controlepunten van de aandrijflijn. Hieronder de belangrijkste verschillen tussen benzine, diesel en elektrische auto’s bij de APK:
| Criterium | Benzine (incl. Hybride Benzine) | Diesel (incl. Hybride Diesel) | Elektrisch (Volledig EV) |
| Milieu (Uitlaatgassen) | Viergasmeting: Er wordt een viergasmeting gedaan om te controleren of de uitstoot (CO, CO₂, HC en O₂) en de lambdawaarde binnen de normen vallen. Dit controleert de goede werking van de katalysator. | Roetmeting/Deeltjesteller: Roetmeting voor oudere diesels. Nieuwere diesels met een af-fabriek roetfilter (na 2011/2013) ondergaan een deeltjesteller test (sinds 2023) om te controleren of het roetfilter nog correct werkt. | Geen Emissietest: Dit onderdeel vervalt volledig, aangezien er geen uitlaatgassen zijn. |
| Keuringsfrequentie (Nieuwe auto) | Eerste keuring na 4 jaar, dan 2x om de 2 jaar, daarna elk jaar. (4-2-2-1) | Eerste keuring na 3 jaar, daarna elk jaar. (3-1-1…) | Eerste keuring na 4 jaar, dan 2x om de 2 jaar, daarna elk jaar. (4-2-2-1) |
| Aandrijflijn (Specifiek) | Controle van motor, uitlaat en brandstofsysteem op lekken en integriteit. | Controle van motor, turbo, roetfilter, uitlaat en brandstofsysteem (incl. EOBD-uitlezing). | Hoogspanningssysteem: Controle op de integriteit van de accu, de hoogspanningskabels (vaak oranje), laadpoort en de isolatie hiervan. |
| Remmen | Standaard controle mechanisch remsysteem. | Standaard controle mechanisch remsysteem. | Regeneratief Remsysteem: De focus ligt op de mechanische remmen, die door het regeneratieve systeem vaak minder slijten, maar er wordt ook gecontroleerd of het remsysteem correct functioneert in combinatie met de energierecuperatie. |
Wat zijn de kosten van een APK-keuring?
De kosten voor een APK keuring kunnen variëren, afhankelijk van de APK garage en de regio. Gemiddeld liggen de kosten tussen de €50 en €100. Het is belangrijk op te merken dat dit enkel de kosten voor de keuring zelf zijn. Eventuele reparaties of vervangingen zijn niet inbegrepen.
Tips om kosten te besparen tijdens de APK keuring:
- Regelmatig onderhoud: Houd je auto regelmatig bij en los kleine problemen direct op.
- Zelfcontrole: Controleer regelmatig de verlichting, bandenspanning en vloeistofniveaus.
- Vraag offertes op: Vergelijk de kosten bij verschillende garages en kies de beste deal.
Wat zijn veelgemaakte afkeurpunten?
| # | Afkeurpunt | Details Keuringseis | Zelf Te Controleren? |
| 1. | Verlichting | Een of meerdere lichten (dimlicht, remlicht, achterlicht, knipperlicht, kentekenplaatverlichting) werken niet of zijn verkeerd afgesteld. | Ja. Vraag iemand om alle lichten na te lopen, inclusief de remlichten en het mistachterlicht. |
| 2. | Banden | Onvoldoende profieldiepte (wettelijk minimaal 1,6 mm in de hoofdgroeven). Ook ernstige beschadigingen, uitstulpingen of droogtescheuren leiden tot afkeur. | Ja. Gebruik een profieldieptemeter of de slijtage-indicator (Tread Wear Indicator) in de groeven. |
| 3. | Remmen | Remmen werken onvoldoende, de remkracht is ongelijk verdeeld, versleten remblokken of remschijven (metaal-op-metaal), of lekkende remleidingen. | Gedeeltelijk. Let op piepende of schurende geluiden, trillen bij remmen of een sponzig rempedaal. |
| 4. | Ruitenwissers en ruitensproeiers | Ruitenwissers wissen onvoldoende (trekken strepen) of werken helemaal niet. De ruitensproeier werkt niet (reservoir leeg of verstopping). | Ja. Test de ruitenwissers op hun wisvermogen en zorg dat het ruitensproeiervloeistofreservoir gevuld is. |
| 5. | Uitlaat/Emissie | Bij benzine- en dieselauto’s: een te hoge uitstoot van schadelijke gassen, of een lek in het uitlaatsysteem (waardoor de uitlaat te veel geluid maakt). Sinds 2023 is de deeltjesteller test (roetfiltercontrole) bij moderne diesels een belangrijk afkeurpunt. | Gedeeltelijk. Luister of de uitlaat meer geluid maakt dan normaal. |
APK garage – Erkend APK keuringsstation
Voor de keuring moet je naar een erkend keuringsstation gaan. Deze stations hebben keurmeesters, die zijn opgeleid om de voertuigen volgens de wettelijke normen te beoordelen. Na de keuring ontvang je een keuringsrapport, waarin staat of je voertuig is goedgekeurd of dat er reparaties nodig zijn om aan de normen te voldoen. Het is belangrijk om de APK op tijd te laten uitvoeren. Het rijden zonder geldige APK – keuring is namelijk strafbaar.
APK Drechtsteden en Rotterdam
De werkplaats aan de Kelvinring bevindt zich in een cruciaal knooppunt in de regio Drechtsteden en omstreken, waardoor wij een vast adres zijn geworden voor klanten uit een breed verzorgingsgebied. Wij merken dat veel klanten uit Alblasserdam, Sliedrecht, Papendrecht, Zwijndrecht, Dordrecht, Ridderkerk en Rotterdam specifiek naar onze vestiging komen voor hun APK-keuring en onderhoud.
Deze lokale focus zorgt ervoor dat wij goed bekend zijn met de typische rijomstandigheden en de voertuigen in deze streek, of het nu gaat om de dagelijkse ritten over de N3, of het reguliere woon-werkverkeer. Wij begrijpen dat betrouwbaarheid en snelheid essentieel zijn voor onze regionale klanten, die vaak afhankelijk zijn van hun auto voor hun dagelijkse bezigheden. De korte afstand tot deze gemeenten maakt het voor onze klanten gemakkelijk om hun afspraak te plplaatsen of hun auto op te halen.
APK keuring bij APK garage – Conclusie
Een APK keuring is niet alleen een wettelijke verplichting, maar ook essentieel voor de veiligheid van jou en andere weggebruikers. Door regelmatig onderhoud en zelfcontroles kun je mogelijke problemen voorkomen en kosten besparen. Vergeet niet op tijd een afspraak te maken voor je APK keuring. Dan rijd je met een gerust hart de weg weer op, wetende dat je auto in optimale staat verkeert.
Interessante andere blogs
hoe lang mag je rijden zonder apk keuring?
In Nederland mag je niet rijden zonder geldige APK-keuring. Als je APK verlopen is, mag je alleen naar een APK-keuringsstation rijden voor een keuring. De maximale termijn om zonder geldige APK-keuring te rijden is 2 maanden, met uitzondering van de dag van afkeuring. Na deze periode riskeer je een boete bij controle door de politie. Het is belangrijk om je APK op tijd te vernieuwen om boetes en problemen te voorkomen.
Wat heb ik nodig voor mijn apk keuring?
Voor een APK-keuring heb je de volgende documenten en zaken nodig:
- Het kentekenbewijs van je auto (deel IA, of deel I bij een ouder model).
- Het keuringsrapport van de vorige APK-keuring (indien van toepassing).
- De onderhoudsboekjes of andere documentatie die relevant is voor de staat van je auto.
- Eventuele extra accessoires zoals een reservewiel en de autosleutels.
Zorg ervoor dat je auto in goede staat verkeert en voldoet aan de wettelijke eisen voordat je naar het keuringsstation gaat.
Waar letten ze op bij een APK keuring?
Bij een APK-keuring wordt je auto gecontroleerd op verschillende essentiële punten, waaronder de remmen, banden, verlichting, stuurinrichting, carrosserie, uitlaatgassen, en de algemene staat van het voertuig. Specifieke controlepunten zijn onder andere de remwerking, bandenprofiel, verlichting en signalering, roestvorming, en de werking van de gordels. De keurmeester beoordeelt of je auto voldoet aan de wettelijke veiligheids- en milieueisen en of eventuele gebreken gerepareerd moeten worden voordat je auto wordt goedgekeurd voor de weg.
Wat kost gemiddeld een APK keuring?
Een APK-keuring kost gemiddeld tussen de €25,- en €70,- voor een personenauto. Dieselauto’s zijn vaak iets duurder (ca. €45-€70) door extra metingen. Prijzen verschillen per garage.
Wat kost een APK keuring met grote beurt?
Een APK-keuring met een grote beurt kost gemiddeld tussen de €300 en €700, afhankelijk van de auto en garage. Soms is de APK zelfs gratis bij een grote beurt! Eventuele reparaties komen hier nog bij.
Wat heb ik nodig voor mijn APK keuring?
Voor een APK keuring heb je eigenlijk alleen je auto zelf nodig! Sinds 2010 hoef je geen papieren zoals je kentekenbewijs deel I meer mee te nemen. Het chassisnummer en je kentekenplaat zijn voldoende voor identificatie.
Recent Comments